Ford Mustang 2.3 Ecoboost

Даты аренды

22.500THB
От 1 дня
22.500THB/день
От 7 до 30 дней
157.500THB/неделя
От 30 дней
675.000THB/месяц
Марка
Ford
Объем двигателя
2.300
Привод
Задний
Страховка
120
Макс. пассажиров
4
Топливо
95
Коробка передач
Автоматическая

Депозит

Депозит при аренде на 1 день - 0THB, на 1 неделю - 0THB, на 1 месяц - 0THB

Описание

В настоящее время этот Muscle Car, который очень популярен в Америке и во всем мире, достиг 6-го поколения. Можно сказать, что этот автомобиль является одним из успехов Ford во всем мире. И, конечно же, цена автомобиля, проданного в Таиланде, составит около 3,5 - 5 миллионов бат с этим легендарным автомобилем. Ford Mustang 1-го поколения существовал с 1964 по 1973 год, поскольку автомобиль был запущен в новом проекте Ford в то время. 1-е поколение стало классическим автомобилем. В самом Таиланде цена продажи подержанных автомобилей составляет более 2 миллионов. Размер автомобиля составляет более 30 лет. В то время Ford Mustang Gen 1 использовал 2,8-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель. Пока лучший двигатель, такой как Super Cobra Jet V8, 7,0 литров, 375 лошадиных сил, который считается на том же уровне, что и суперкар в ту эпоху. Следующее поколение, 2-е поколение, продавалось по всему миру между 1974 и 1978 годами после того, как 1-е поколение стало продаваться все меньше и меньше. Из-за высокой цены большой и мощный двигатель (в топовой модели) сделал Gen 2 с меньшим кузовом, меньшим двигателем, чтобы быть пони-каром, который могут купить обычные люди, и использовал двигатель объемом 2,8–4,9 литра, который не потребляет слишком много топлива. 3-е поколение в 1979–1993 годах Ford Mustang было разработано как меньшая классика по сравнению с оригиналом и было сосредоточено на том, чтобы быть автомобилем, который было легче купить. Это привело к повторному падению продаж, потому что большинство людей начали больше сосредотачиваться на спортивных автомобилях. Потому что он легче и более экономичен 4-е поколение в 1993–2004 годах считается возвращением Ford Mustang с дизайном, который отличается от предыдущей модели больше, чем когда-либо прежде. И все еще использовать тот же задний привод, но улучшить производительность, как будто переднеприводный автомобиль с мощным двигателем Cobra в 390 лошадиных сил — это не шутка. 5-е поколение в 2005 - 2014 годах считается одной из самых популярных моделей. Которая призвана вернуться к первому Ford Mustang, в то время как люди не любят называть это «ретрофутуризмом» или ретро-культом. Мало того, этот Ford Mustang также получил награду за лучший двигатель. Названный Modula 4,6-литровым V8, улучшенный с автомобилем Cobra И, наконец, 6-е поколение с текущей моделью, которую вы можете арендовать и управлять ею самостоятельно. В Таиланде есть 2 размера двигателя: 2,3 литра, Ecoboost 318 лошадиных сил и 5,0 GT 450 лошадиных сил, который очень мощный, но также потребляет много топлива. Таким образом, двигатель 2,3 Ecoboost — это двигатель, который уменьшает размер, но увеличивает производительность. 2 размера двигателя от 2.3 Ecoboost до 5.0 GT Легендарная дикая лошадь с Ford Mustang 2.3 Ecoboost на этом изображении. Есть двигатель, который уменьшен только с 2,3-литровым двигателем Ecoboost. Но то, что вы получаете, — это огромная мощность в 318 лошадиных сил. Позвольте вам парить в стиле Mustang, длинный перед, ехать сзади. Настоящее американское вождение Muscle Ford Mustang обеспечивает начинку American Muscle в красивой форме. Поставляется в стиле Supercar Look, который вы можете припарковать на канале Supercar Parking вдоль ведущих универмагов. Каково вождение этого автомобиля? Прежде всего, следует сказать, что Mustang — это не автомобиль, который используется для езды по полю. Или для того, чтобы проводить время в поворотах, как другие спортивные автомобили в стиле Track Focus, но этот автомобиль имеет довольно большой внешний размер. Если вам нужно сравнить, подумайте о спортивном автомобиле, который такой же большой, как BMW 5 серии. Поэтому, когда вы поймете этот момент и узнаете характер автомобиля. Это сделает вождение более увлекательным. Подвеска обеспечивает хорошую реакцию. Нет никаких толчков, никаких колебаний вообще. Во время вождения вы почувствуете, что автомобиль хорошо поглощает удары. На поворотах у автомобиля будут симптомы крена. Дайте вам почувствовать, что этот автомобиль не суперкар, который был рожден, чтобы быть гоночным автомобилем. Но в сочетании с двигателем и хорошей трансмиссией этот автомобиль обеспечивает легкое управление.